Демократичный интернет-магазин шин и дисков shina-ua.com

shina-ua.com

Зачем же необходима балансировка колес?

Зачем же необходима балансировка колес?

Ответ на данный вопрос должны знать практически все автовладельцы: масса колеса должна быть распределена равномерно по центру колес, при такой установке вибрация сведется на минимум.

Но многие все - же задаются вопросом, зачем все - таки она нужна? Если не углубляться в подробности, то если колесо не уравновешено по всем осям симметрии, появляются неуравновешенные центробежные силы с абсолютно различными векторами приложения, это и приводит к вибрации колес. 

Это, также, приведет к нижеприведенным последствиям:

●Под влиянием непредусмотренных нагрузок, несущие узлы подвески намного быстрей износятся (первые подшипники и ступицы), а при приличном увеличении нагрузок вероятная угроза их разрыва. Не трудно догадаться что произойдет при потере колеса на большой скорости.

●Колесо, которое вибрирует, имеет намного хуже сцепление с дорожным покрытием (ухудшенное пятно контакта), при этом ухудшается управляемость на дороге и увеличивается тормозной путь. Эти все факторы снижают уровень безопасности на дороге.

●Если нагрузка на покрышку не равномерная, то это может привести к снижению ресурса покрышки – шина просто быстро изнашивается.

●Следующее – это когда вибрация передних колес передается на руль, а это лишний дискомфорт для водителей.

Зачем же необходима балансировка колес?

Важна ли точность балансировки колес?

При вращении колеса неуравновешенная масса колеса создает свою центробежную силу, которая имеет собственный вектор приложения. Давайте попытаемся вспомнить школьную программу по физике – это формула вычисления центробежной силы:

M – неуравновешенная масса, W – это угловая скорость, R – это радиус удаления этой силы от оси вращения. Здесь понятно, что от скорости вращения, неуравновешенной массы, а также от радиуса от оси до неуравновешенной массы зависит величина центробежной силы.

Учитывая все вышесказанное, делаем следующие выводы:

● Если колесо не качественно было отбалансировано, то при большой скорости разрушительные свойства будут только возрастать.

● Так как покрышка больше всего удалена от оси вращения, огромное влияние на состояние колес в общем имеет шина.

В итоге, получается что чем больше будет скорость автомобиля в среднем, тем критичней балансировка колес. 

Зачем же необходима балансировка колес?

Какие же самые распространенные ошибки, допускаемые при балансировке колес? Одна из них это балансировка диска или покрышки, которые покрыты грязью. Вес грязи на шине, конечно-же влияет на балансировку колес. Так как грязь смоется или отпадет после балансировки, а колеса так и останутся разбалансированными. К этому можно еще добавить и установку клеящихся грузов на загрязненную поверхность колеса или диска – в этом случае грузы отлетят гараздо быстрее чем на чистых колесах.

 Балансировочные стенды.

 Это вторая ошибка шиномонтажников, многие устанавливают на шины новые грузы, при этом не сняв старые. К несчастью, случается и такое. За тем следует правильная посадка шины на диск. Многие мастера при установке покрышки не достаточно смазывают покрышку, а иногда и совсем забывают смазывать. В этом случае шина, из-за внутреннего давления воздуха, неправильно «садится» на диск. Запомните, если шиномонтажники убеждают вас, что покрышка испорченная или старая, и по этому не подлежит балансировке, то вполне возможно что дело именно в неправильной посадке шины. Эта ситуация часто усложняется тем, что с внешней стороны колеса практически нельзя определить, в чем же все - таки заключается проблема. Здесь может помочь давление в покрышках – тогда и проясняется, в чем проблема - в шине или мастерах.

 Откровенно говоря, за последние время количество шинных центров где используются новейшие балансировочные станки увеличилось, в народе их название « шиномонтаж 3D ». С помощью такого оборудования осуществляется лазерная диагностика, с помощью которой определяется абсолютно ясная геометрия всего колеса в целом,а также отдельного диска.

Зачем же необходима балансировка колес?

За счет этого, установить покрышку на диск получается максимально точно, для того чтобы покрышка и диск  компенсировали дисбалансы максимально эффективно. Конечно-же цена такого оборудования не маленькая, по этому найти его проблематично – если только в шиномонтажах больших городов. Несоответствия при балансировке могут происходить не только из - за оборудования, но и из - за самих шиномонтажников, если вес груза превышает приписанную норму ( к примеру, больше 60 гр. для легкового автомобиля) – то уместно будет осадить покрышку на диск и прокрутить ее по диску. Это в конечно - же сможет помочь уменьшить вес грузиков. Еще не нужно забывать и то, что на некоторых шинах ставится цветная метка, обозначая этим на шине самое легкое место. Данная метка должна находится возле ниппеля в процессе монтажа. 

Если вы будете соблюдать эти простые правила – то количество балансировочных грузиков будет гораздо меньше. Очень важно акцентировать внимание на то, качественно ли установлены грузы после балансировки. Если они расположены далеко друг от друга на одной стороне колесного диска – а значит дело в неправильной балансировке. Правильное расположение грузиков – кучно с каждой стороны диска. Помимо того, обязательно следует отследить, не цепляются ли грузы балансировки за какие-то детали подвески или за тормозные механизмы. Такие случаи не есть редкостью, и к сожалению, это тоже ошибка шиномонтажников.



Дополнительно рекомендуем:

Выбираем зимние шины. Советы по подбору шин.

Семерка самых новых и технологичных шин этой зимы

Главные новинки зимнего сезона 2014 от мировых производителей

Советы NokianTyres зачем менять вовремя шины, и как продлить их срок службы




В интернет-магазине shina-ua.com Вы можете подобрать любые шины для Вашего автомобиля.

shina-ua.com