Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/id297311/shina-ua.com/www/core/classes/templates.class.php on line 44 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/id297311/shina-ua.com/www/core/classes/templates.class.php on line 48 Стоит ли запретить в Украине шипованные шины?
Демократичный интернет-магазин шин и дисков shina-ua.com

shina-ua.com

Стоит ли запретить в Украине шипованные шины?

Стоит ли запретить в Украине шипованные шины?

Закон об обязательной замене шин №4683 оказывается не так – то прост. А особенно, это касается того, что Кабмин собирается запретить шипованные шины. Более того, множество экспертов шинной индустрии уверены, что это прямая угроза жизни водителей и пешеходов на наших дорогах. Чтобы внести ясность в некоторые спорные вопросы, ведущие мировые производители шин прокомментировали их. Причем, сразу несколько производителей, чтобы мнение было объективное. Все эксперты сошлись во мнениях, и это не удивительно. Слова звучали по разному, но смысл был один и тот же.

Шипованные покрышки зимой

Руководитель экспортного отдела концерна Continental– Ирина Якымив поделилась, что в странах Евросоюза вопрос с зимними шинами уже давно решен. Если посмотреть с одной стороны, то такие шины можно эксплуатировать в плохих погодных условиях, когда дороги не расчищены. А с другой -  водители имеют выбор: ездить на нешипованных покрышках или шипованных, количество шипов на которых ограничено – до 50 шт. К таким правилам уже давно адаптировались мировые производители шин, и специально производят такие шипы, которые не будут портить дорожное покрытие. В соответствии с этим, Ирина Якымив уверена, что Украина вполне могла бы использовать уже существующий опыт стран ЕС. Учитывая климат, географические дорожные условия, Украина могла бы выбрать вполне подходящий для себя вариант.

Павел Гидзиль – коммерческий директор Nokianшина уверен, что данный законопроект имеет множество положений, которые на прямую влияют на ухудшение ситуации и безопасности на дорогах. По этому, вопрос о запрете шипованных шин в зимний период достаточно спорный. Зачем и кому нужен этот закон, что или кого именно пытаются «защитить» авторы законопроекта. Ведь, не для кого, не секрет, что дороги в Украине оставляют желать лучшего. И пока в нашей стране не появятся такие автомагистрали как в Евросоюзе, не наладится высокое и качественное техобслуживание, а также отменное качество дорожного покрытия, не стоит отказываться от шипованных шин зимой. Эти обязательства должны на себя взять дорожная и коммунальная службы, готовы ли они? Этот вопрос остается открытым, хотя ответ можно предугадать. Ведь всем известно, что проблема с ремонтом дорог очень актуальна. Дороги своевременно зимой не очищают и не посыпают, не то, что в маленьких городах, а даже в столице. А что говорить о тех, кто живет или часто ездит за городом, ведь дороги там бывают разные, в некоторых местах их вообще нет? Для этих водителей шипованные покрышки незаменимая вещь. Получается, что Кабинет министров сознательно обрекает таких водителей на не безопасную езду.

Есть еще кое - что, что стоит учитывать: зима в Украине не стабильна – днем может пойти дождь, а уже к вечеру будет мороз, в итоге чего дорога покрывается льдом. Функция шипов как – раз и состоит в том, чтобы не давать скользить шинам на ледяном покрытии и укатанном снегу. Шипы делают езду зимой предсказуемой и безопасной, а иногда даже, в прямом смысле этого слова, спасают жизнь водителю или пешеходу.

Концерн Nokian Tyres постоянно совершенствует производство шипов. Шипы на шинах нокиан уже вписываются в стандарты ЕС, так как не разрушают дорожное покрытие. Игорь Перепелкин – руководитель отдела легковых шин Goodyear Dunlop Tires Ukraine сообщает, что это далеко не первая попытка запретить шипованные шины в Украине зимой. Основным аргументом отказа от шипов является разрушительное действие их на дорожное полотно. Инициатива отменить езду зимой на шипованных шинах сомнительна. Так как количество пользователей шипованних шин не так уж велико – это, примерно, 7 – 10% от общей массы, и то, это, в основном, те водители, которые передвигаются за городом, по региональным и грунтовым дорогам. Они в этом действительно нуждаются! Именно по этому, те минимальные последствия, которые могут принести эти водители, не сравнимы с той не безопасностью, которую им предлагает Кабинет министров Украины. Кстати, не все шипованные шины наносят ущерб дороге. Вот, к примеру, шины Goodyear полностью отвечают требованиям стран ЕС, в которых разрешается ездить на шипованных шинах. Концерн имеет «финский сертификат», который подтверждает, что покрышка не изнашивает дорожное полотно больше, чем нужно.

В итоге, можно с уверенностью сказать, что данные изменения в законе внесут только негативные изменения в жизнь водителей и пешеходов. Адаптируясь под евро союз необходимо не забывать, что на самом деле происходит в нашей стране, где практически везде можно наблюдать не очищенные дороги от снега и льда. Или может вопросы безопасности наших граждан Кабмин уже не волнуют?! 






Дополнительно рекомендуем:

Мифы о шинах: мнение и советы экспертов

Старение шин. Чем опасны использованные шины?

Какие шины лучше приобрести? Обзор новинок летних шин 2015.

Как выбрать летние шины?





В интернет-магазине shina-ua.com Вы можете подобрать любые шины для Вашего автомобиля.

shina-ua.com